DRC 17.5-25/53L(E3/L3)/16PR/TT/CR thuộc dòng lốp đặc chủng dành cho mỏ và công trường, được sản xuất tại Việt Nam. Với kết cấu bias bố vải cùng thiết kế gai 53L, sản phẩm là lựa chọn cho các thiết bị có yêu cầu lắp lốp tương ứng, phục vụ hoạt động thi công và khai thác.
1. Thông số kĩ thuật
Quy cách 17.5-25, mã gai 53L, cấp bố 16PR và tùy chọn TT được thể hiện trong bảng thông số kỹ thuật của DRC.
2. Đặc điểm nổi bật của lốp DRC cho mỏ 53L
Thiết kế gai khối rõ nét: Quan sát hình ảnh sản phẩm, mặt lốp có các khối gai lớn, rãnh gai phân bố ngang và xiên. Kiểu bố trí này hướng đến nhu cầu tạo lực kéo khi thiết bị làm việc trên nền công trường; hiệu quả thực tế phụ thuộc mặt nền, tải trọng và điều kiện vận hành.
Kết cấu bias bố vải: Các lớp bố được bố trí chéo, tạo nên bộ khung chịu lực cho lốp. Khi lựa chọn, cần đối chiếu đúng cấp bố và điều kiện làm việc của thiết bị.
Cấp bố 16PR: Đây là cấp độ bền và khả năng chịu tải quy ước của thân lốp, không nên hiểu đơn giản là có đúng 16 lớp bố thực tế. Tải trọng sử dụng phải được xác định theo bảng kỹ thuật tương ứng với áp suất và tốc độ vận hành.
Sử dụng săm: Phiên bản TT cần được lắp cùng săm, vành và các phụ kiện phù hợp, bảo đảm đồng bộ khi đưa vào sử dụng.
3. Công năng và ứng dụng
DRC xác định dòng 53L phù hợp với mỏ và công trường. Với quy cách 17.5-25, người dùng có thể xem xét cho máy xúc lật hoặc thiết bị thi công được nhà sản xuất máy cho phép sử dụng đúng loại lốp này. Không lựa chọn chỉ dựa vào kích thước vành; cần kiểm tra thêm tải trọng, tốc độ và chu kỳ làm việc.
4. Lợi ích khi lựa chọn lốp
-
Phù hợp nhu cầu chuyên dụng: Có dòng sản phẩm được DRC định hướng cho môi trường mỏ và thi công.
-
Thuận tiện đối chiếu kỹ thuật: Quy cách, cấp bố và loại lốp được thể hiện trong tài liệu của hãng.
-
Hỗ trợ quản lý chi phí vận hành: Lựa chọn đúng lốp, lắp đặt đúng và bảo dưỡng đều đặn giúp hạn chế hư hỏng do sử dụng sai, giảm nguy cơ gián đoạn công việc.
5. Khuyến nghị sử dụng và bảo dưỡng
-
Kiểm tra áp suất khi lốp nguội, điều chỉnh theo hướng dẫn kỹ thuật dành cho thiết bị và tải trọng thực tế.
-
Tuân thủ giới hạn tải trọng, tốc độ, tránh chở quá tải hoặc vận hành vượt điều kiện cho phép.
-
Kiểm tra mặt gai, hông lốp, van và vành trước ca làm việc; xử lý sớm tình trạng mất hơi, nứt, phồng hoặc vết cắt sâu.
-
Hạn chế đánh lái, phanh gấp và va đập mạnh vào đá sắc, chướng ngại vật.
-
Giao việc tháo lắp, bơm và sửa chữa lốp công trình cho nhân sự có chuyên môn.
-
Bảo quản lốp nơi khô thoáng, tránh nguồn nhiệt, ánh nắng kéo dài, xăng dầu và hóa chất. DRC lưu ý áp suất sai, quá tải, lỗi lắp ráp và bảo quản không phù hợp đều có thể gây hư hỏng lốp.
DRC 53L – Lựa chọn đúng quy cách, vận hành đúng kỹ thuật, nâng cao hiệu quả công việc.
VMD Nhà phân phối lốp DRC
VMD - Đối tác tin cậy, hợp tác dài lâu.
