Lốp DRC 8.25R16/D812/16PR là sản phẩm của Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng, được sản xuất tại Việt Nam. Dòng lốp này hướng đến khả năng bám đường, chống mài mòn và vận hành êm trên các tuyến đường phù hợp.
1.Thông số kỹ thuật cơ bản:
Tải trọng lắp đơn và lắp đôi đều được tính trên từng chiếc lốp, theo điều kiện quy định của nhà sản xuất.
2.Đặc điểm nổi bật của lốp DRC D812:
Bám đường, hỗ trợ lực kéo: kiểu gai D812 phục vụ khả năng bám đường và truyền lực tại bánh xe. Dòng gai này được DRC khuyến nghị ở vị trí bánh truyền động theo sơ đồ catalogue.
Chống mài mòn: hỗ trợ độ bền mặt lốp trong quá trình vận chuyển thường xuyên, góp phần giảm chi phí thay thế.
Vận hành êm ái: đáp ứng nhu cầu di chuyển trên các tuyến đường phù hợp, giúp hành trình thuận tiện hơn.
Hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu: là một trong những đặc tính DRC công bố cho D812. Nhà sản xuất không nêu tỷ lệ tiết kiệm cụ thể trên trang sản phẩm.
3. Kết cấu toàn thép Radial:
Lốp sử dụng bố thân hướng tâm và các lớp đai gia cường bằng thép. Về nguyên lý, kết cấu radial giúp phần hông có độ linh hoạt trong khi vùng mặt chạy được gia cường, hỗ trợ khả năng chịu tải, tiếp xúc mặt đường và hấp thụ những dao động khi xe di chuyển.
Ký hiệu 16PR thể hiện cấp độ bền quy đổi của lốp, không có nghĩa lốp chứa đúng 16 lớp thép thực tế.
4. Công năng và ứng dụng:
D812 phù hợp với đường nội tỉnh, đường trường và đường đá nhỏ. Sản phẩm phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa trên những xe được chỉ định sử dụng quy cách 8.25R16 và đáp ứng yêu cầu về tải trọng, vành lắp.
Theo sơ đồ trong catalogue DRC, dòng gai D812 được khuyến nghị sử dụng tại vị trí bánh truyền động, nơi lốp đảm nhận việc truyền lực kéo và lực phanh xuống mặt đường.
5.Lợi ích khi lựa chọn lốp:
Với các đặc tính chống mài mòn, vận hành êm và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu, D812 giúp chủ xe hướng đến việc kiểm soát chi phí khai thác và duy trì sự thoải mái trên hành trình. Hiệu quả thực tế phụ thuộc vào tải trọng, tuyến đường, cách lái và chế độ bảo dưỡng.
6.Khuyến nghị sử dụng và bảo dưỡng:
Để khai thác tốt khả năng của lốp, người sử dụng nên thực hiện những việc sau:
Lắp đúng quy cách: đối chiếu lốp với vành và yêu cầu của xe. Vì đây là lốp TT, cần sử dụng săm, yếm và van phù hợp; nên thay săm, yếm mới khi lắp lốp mới.
Kiểm tra áp suất khi lốp nguội: dùng đồng hồ đo và tuân thủ mức áp suất do nhà sản xuất xe hoặc lốp hướng dẫn theo tải thực tế. Không xả bớt hơi chỉ vì áp suất tăng khi lốp đang nóng.
Tuân thủ giới hạn tải trọng: không vượt khả năng chịu tải của lốp hoặc giới hạn tải của xe; bố trí hàng hóa để tránh dồn tải bất hợp lý.
Quan sát lốp trước mỗi chuyến đi: chú ý vết cắt, nứt, phồng, vật lạ và hiện tượng mòn không đều. Khi phát hiện bất thường, cần để kỹ thuật viên kiểm tra trước khi tiếp tục khai thác.
Bảo dưỡng bánh xe định kỳ: kiểm tra van, vành và tình trạng mòn; thực hiện đảo lốp đúng hướng dẫn. Nếu xe rung, lệch lái hoặc lốp mòn bất thường, cần kiểm tra nguyên nhân và cân bằng bánh xe khi cần thiết.
VMD Nhà phân phối lốp DRC
Công ty Cổ phần Thương mại và Tư vấn VMD cung cấp các dòng lốp DRC dành cho xe tải nặng, xe công trình và phương tiện vận tải, đồng thời hỗ trợ tư vấn lựa chọn quy cách phù hợp với từng loại xe và điều kiện khai thác.
VMD - Đối tác tin cậy, hợp tác dài lâu.
